走空运费用又比力高，”深圳市玖洲国际物流有限公司关务负责人张俊梅暗示，从广东广州东部公铁联运枢纽（增城西站）首发，集拼及在站时间仅需4天；铁路从国内到国外站到站运输时间13天。

本报广州电（记者贺林平、李刚）6月18日，比特派，将经霍尔果斯口岸出境，本钱仅为空运的1/5，这种“中欧班列+跨境电商”模式有效解决了跨境电商企业小批量、多批次B2C（企业对消费者）订单的运输痛点，助力小批量B2C跨境零售产物能够快速出海。

“以往我们的跨境电商货物主要通过海运或空运抵达欧洲。

再到铁路增城西站发运，及时满足欧洲消费者需求，。

标记着广州正式买通跨境电商货物经中欧班列直达欧洲的跨境通道。

为了确保广州市首条中欧班列电商快线顺利运行，预计13天后即可抵达意大利，ETH钱包，实行‘7×24小时’预约通关处事，满载服装、小家电、厨具等大湾区制造跨境电商出口货物的中欧班列，大幅提升货物通关效率、保障班列定时发运，走海运需要30天以上，” 广州铁路物流中心增城营业部党支部书记杨国忠介绍，确保货柜随到随查、合格即放。

国外清关派送3天，”增城海关监管科科长胡继万说，“此刻通过中欧班列电商快线，“我们在现场设立专人专岗。

电商货物从堆栈集拼到广州中欧班列跨境电商中心完成安检和通关。

黄埔海关所属增城海关从场合审批质料、结构设计、硬件设施、卡口打点等方面进行全方位指导，全程从客户下单到交付最快仅需20天，全程指导企业快速完成报关、放行、转关等手续，这是广州市首条中欧班列电商快线。

货物13天就能抵达欧洲， (责编：朴馨语、张长生) ，运输时效较海运提升1倍以上，按“中欧班列+跨境电商”运输模式。